Сход-развал колес

В динамическом состоянии параметры регулировки углов развала, схождения и кастера могут изменяться под воздействием различных условий. К ним относятся: нагруженность автомобиля, износ подвески, механической структуры дорожного полотна, давления в шинах и т.п. Регулировочные данные по углам рассчитываются производителем. В связи с тем, что подвеска автомобиля имеет подвижную структуру не представляется возможным, в процессе регулировки развала и схождения колес, внести данные адаптированные под различные условия эксплуатации автомобиля (автотрасса, бездорожье, груженый автомобиль и др).

Опытный оператор стенда регулировки "сход-развала" колес должен учитывать такие факторы. Иметь достаточный опыт применения их в ходе регулирования развала схождения колес. Регулировать в пределах диапазона настроек обозначенных производителем.