| наши | иномарки | 4X4 | |
| Проверка углов | 800 | 1 000 | 1 000 |
| Сход-развал передняя и задняя оси |
1 000 | Акция | 2 000 |
Когда делать сход-развал?
Сход-развал колес - этим термином обозначают комплекс регулировочных мероприятий направленных на достижение максимально точных параметров (приближенных к заводским) трёх основных величин - схождение, развал, кастер.
Под регулировкой углов развала и схождения понимают геометрическую коррекцию положения механических элементов подвески автомобиля. Они определяют положение колес на дороге в не зависимости от направления движения транспортного средства (прямолинейно или под углом). Измерение и изменение углов возможно только в статическом положении автомобиля, а не в динамическом. Для регулировок параметров сход-развала используется компьютерный стенд для сход-развала "ТехноВектор 5" с инфракрасной связью
В динамическом состоянии параметры регулировки углов развала, схождения и кастера могут изменяться под воздействием различных условий. К ним относятся: нагруженность автомобиля, износ подвески, механической структуры дорожного полотна, давления в шинах и т.п. Регулировочные данные по углам рассчитываются производителем. В связи с тем, что подвеска автомобиля имеет подвижную структуру не представляется возможным, в процессе регулировки развала и схождения колес, внести данные адаптированные под различные условия эксплуатации автомобиля (автотрасса, бездорожье, груженый автомобиль и др).
Опытный оператор стенда регулировки "сход-развала" колес должен учитывать такие факторы. Иметь достаточный опыт применения их в ходе регулирования развала схождения колес. Регулировать в пределах диапазона настроек обозначенных производителем.
